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        凱迪拉克CT4已到店實拍 4月8日晚上市公布售價

        2020-04-08 12:16 來源:青島新聞網汽車
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        輕聞君從凱迪拉克青島鴻發店獲悉,CT4目前已到店,今晚將公布售價正式上市。上周剛做過CT5的銷售政策,報價27.97萬的CT5有高達5萬左右的綜合優惠,從定位方面看,CT5可以更直接地對標寶馬3系、奔馳C級等,而尺寸、定位略小于CT5的CT4,定價一定更低,那就從價格角度出發,競品可以鎖定奧迪A3、A4L和奔馳A級。

        公布價格之前,我們先來看看能給CT4打多少分。

        【探店】凱迪拉克CT4已到店 4月8日晚上市公布售價

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        我們已經很熟悉凱迪拉克“鉆石切割”的設計理念了,在CT4身上我們又看到新的升華,:短直線,多棱角。車頭最大的辨識度是小一號的CT6既視感,與CT5相比,CT4區別是頭燈與日間行車燈是一體的。簡單的脈絡拼出復雜的空氣動力學效果,雙拼色增加立體感。

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        CT4的車身尺寸為:長x寬x高為=-4760x1815x1421mm,軸距為2775mm,B柱向后下壓明顯,做出了Coupe才有的獨特視效。作為ATS-L的替代品,CT4并沒有強調特別充裕的空間和商務特性,仍然主要針對年輕人代步通勤的高品質需求。

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        尾部簡約不簡單,一體式尾翼貢獻運動特性,雙邊雙出排氣用鍍鉻裝飾,還有擾流護板進一步提升氣流導出。

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        精英版車型輪胎規格235/40 R18,高人一等。時尚型為225/45 R17,標準表現

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        拉開車門的第一眼肯定要找是不是Bose音響,除了良好的聲效,主動降噪是同級別不可多得的存在。

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        毫無疑問,這是一輛關注駕駛員更多的車,所以駕駛席有功能上更好的包裹和功能齊全但分工明確的科技配置。操作便捷性不錯,相應功能也有手感上佳的反饋。

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        8英寸中控屏使用了最新一代CUE系統,支持CarPlay和Carlife功能,UI界面簡潔,操作反應靈敏。

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        8AT變速箱配自動啟停、AUTOHOLD,共有運動、標準和雪地等駕駛模式可選擇

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        座椅、靠背、腰托支持多項調節,為了滿足不同身材的需求,坐墊也可以加長

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        實拍車型為精英版,后排帶空調出風口,地板中央有隆起,中間乘客不會太舒服。

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        后備箱沒有被偽掀背影響容積,還是足夠寬大的,造型不規則,但深度和高度也不錯

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        敲黑板的降噪配置,隔音棉現在都很少被用到了有木有。

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        動力方面,CT4將搭載2.0T渦輪增壓發動機,帶可變氣門。最大功率為237馬力,峰值扭矩為350?!っ?。匹配的是8速手自一體變速箱,0-100km加速時間為6.9秒。

        作為凱迪拉克品牌入門級別轎車,CT4完善了品牌轎車布局,輕聞君認為,在設計、命名等環節實現統一后,CT4、CT5、XT4、XT5等車型將在維持凱迪拉克在豪華品牌對比中的高性價比之外,增加保值率,算上可以期待的優惠幅度,如果你計劃在20-25萬豪華品牌中挑一輛轎車,那CT4太值得一試了。

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