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        開起來也很舒適 試駕上汽大眾威然

        2020-06-02 12:30 來源:易車
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        我想大家對于威然這個大塊頭的想法絕對是,乘坐感要比駕駛感好的多,畢竟這么大的一輛車,很難想象它開起來會有多輕松。不過通過對威然的試駕,我顛覆了這個想法。

        威然在外觀上的造型和之前的大眾車型呈現出了完全不同的風格,通過柔和的線條勾勒,威然整體給人更加優雅的印象。前中網的面積非常碩大而且與兩側的大燈結合為一個整體,可以帶來更強大的氣場。威然也采用大眾全新的品牌logo,顯得更簡潔。

        威然的車身長度超過了5.3米,軸距為3190mm。整個車身側面顯得很修長,給人以強烈的氣場,而且車身的整體比例也非常協調,總而言之這種勻稱的造型讓人欣賞起來十分愜意。尾部設計有很強的層次感,運用了許多的鍍鉻

        元素

        裝飾,提升了車尾的精致感。特別是貫穿尾部的橫向鍍鉻飾條,連接了兩個尾燈,使得尾部擁有不錯的延展性。

        內飾方面,整體還是保持了熟悉的大眾風格,不過在細節方面,威然有相當多的亮眼之處,比如中控區配備的木紋飾板、金屬拉絲面板、烤漆面板等??梢哉f在用料和做工這些地方,威然都體現出了上汽大眾目前的最高水準。方向盤方面則采用了大眾車型的全新樣式,相比之前的方向盤樣式,造型要更具時尚感。

        10.25英寸的液晶儀表盤和9.2英寸的中控屏都是我們比較熟悉的大眾車型上會搭載的配置。顯示效果一如既往的出色,而且中控屏內還搭載了大眾最新的車機系統,之前已經在2020款的帕薩特上有過亮相,主要的提升之處在語音助手、智能化等方面。中控區也完全采用了觸控式按鍵,營造出車輛不錯的檔次感和科技感。

        對于MPV車型來說,乘坐體驗才是整個車的重頭戲,首先前排座椅采用了真皮材質包裹,同時還有菱形格紋和打孔處理,整個座椅看著就十分厚實,乘坐的體驗絕對算是同級別車型中的佼佼者。另外還擁有座椅電動調節和座椅記憶功能,而空間表現方面,身高1.78米的體驗者坐在駕駛位,頭部空間足足有兩拳。

        作為一輛高端MPV車型,第二排座椅可是尤為重要的。而威然的第二排座椅不僅可以前后移動,靠背和腿托也可以調節,有些像“航空座椅”,舒適度那是沒得說了。從體驗者的坐姿就可以看出他的愜意,而第二排座椅移到最后,可以獲得遠超兩拳的腿部空間。

        威然采用的是大家熟悉的EA888發動機,根據車型配置不同會搭載高或低功率的發動機,而高功率發動機最大馬力220Ps、峰值扭矩350Nm,傳動系統方面,依舊采用了熟悉的7速雙離合變速箱,這套動力總成也是大眾最為廣大消費者熟知的,經過了長時間的調教,消費者對于這套動力總成的信任度也非常高。

        2.0T高功率的發動機對這臺大尺寸的威然來說剛剛好,加速的過程非常平穩,而且動力完全夠用。與7速雙離合變速箱的結合也非常緊密,換擋時的平順性也有相當的保證。底盤的調教也是偏舒適的,很符合威然這樣一輛MPV應該帶給我們的感受。畢竟一輛

        MPV

        的乘坐舒適度還是相當關鍵的。

        這輛威然雖然尺寸大,但是它的轉向卻十分輕巧,完全不像這個尺寸的車型應該給你的感受,而且不止輕巧,轉向指向性也非常精準。另外雙層隔音玻璃也給威然帶來了很好的車內靜謐性,NVH的表現非常讓人滿意。

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